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帕萨特领驭凉车不好着车

检查二次空气喷射系统空气管路及组合阀,一般为组合阀堵塞(拆卸后用压缩空气检查是否通畅)需更换.

一直在这里 关于您反映的情况分析,可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动.长时间停车以后,在启动前建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复几次以上操作,再启动应该就可以一次打着了.查看更多 [大众] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen/

冷车不易启动首先检查一下节气门和怠速阀的积碳,多数情况都是积碳的问题,清洗后即可解决. 其次,如果只是第一次不易启动,主要是燃油压力的问题,可以在启动前先将钥匙门转动到二档等待两秒钟,让汽油泵运转一会在启动,这样就会更容易启动了,还有就是启动时尽量是踩下离合器踏板.

分析最大的可能性是冷车加浓功能不正常,水温感应器变值,电脑没有认为是冷车,加浓不足.可以换水温塞试试.

可能是水温传感器 火花塞 节气门

一 电瓶不行了.更换 二 启动马达长时间未保养.保养 三 发动机的润滑油长时间使用其粘度变厚了.更换冬用润滑油 四 发动机主要部件磨损.维修

冷车不易启动的原因有:①起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;②发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障,例如转速传感器信号弱,水温信号不正确,线路接触不良等;④点火系统存在故障,例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线漏电,点火线圈损坏等;⑤供油系统故障,例如保持压力不足,喷油嘴泄漏或堵塞等.

节气门,和火花塞检查下

热启动不好启动最主要原因是水温传感器失准故障,换个温度传感器就行了.如果不行那就得查看以下原因:发动机内部积碳过多.汽油泵压力过低.喷油嘴渗漏.发动机转速传感器脏故障.都会造成热启动困难.建议:清洗发动机节气门,进气道,气门.

您好!关于您咨询的热车抖的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的.不知您是否将所有的部位都检查过了.因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生.同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,喷油量的脉宽是否达标.建议您根据以上分析的内容进行现场检查.

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