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氢燃料汽车危险吗

个人认为肯定是不安全了,没有汽油柴作为动力的汽车安全,首先气体燃料储存是液压形式不安全,一旦泄露比液体燃料更危险,而且使用容易导致气缸“爆震”.

目前成本确实高,原因在于氢的密度太小,要储存足够的氢燃料需用很多容器或存储介质,或者使用高压液化技术,危险系数增大,且会增加车辆自重并影响速度.

有害!现代汽车工业对车的燃料已经进行了长期的研究分析,在气缸、活塞、涨圈、输油管道和燃油雾化装置等与燃料直接接触的部位的材料已经进行了各种优化选择.突然更换燃料品种,或使用所谓含新添加剂的燃料,必然对这些优化后的系统产生不可预测的影响.一般的来说,因为已经优化到了接近极限,所以这些不可预测的影响绝大部分都是有害的.

不能说没救吧,毕竟还是有一票人在研究着呢;列几个难点:氢气的低能耗稳定来源、储氢材料问题、氢气能量转化效率、氢气使用的安全性问题.前两点哪一点能被攻克都是诺奖级别的贡献,当然对应的难度可想而知;后两点从理论上好克服

燃料汽车的暴发力很小,容易控制.氢能源汽车暴发力极强,速度超快,现在就汽车技术而言还根本无法来控制氢能源汽车

据此前国际氢能委员会预测,到2050年,氢能占中国能源的比重将接近18%,氢能产业链的产值将超过2.5亿美元.中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾在氢能产业创新发展论坛上表示,氢能的开发和利用中,最典型且难度最大的应用场景是氢燃料电池汽车,它也将成为氢能利用的技术突破口.

虽然长期坚持美式汽车的大排量高性能传统,但从比尔福特担任董事长以来,新能源的开发已经成为福特战略上最重要的环节.“福特每年投入约75亿美元用于开发清洁能源技术、提高燃料经济性等研究,目前是全球唯一全面开发混合动力、

可以的,使用氢能源排放出来的只会是水而已,完全不会污染环境

基本没有,因为不会产生污染物

氢燃料汽车中国不多、只有少部分使用.

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